La Chine n’est plus seulement un grand pays de production automobile. Pour de nombreux distributeurs étrangers, elle est devenue un marché d’approvisionnement concret, avec un large choix de véhicules, des équipements compétitifs et un accès plus rapide aux modèles thermiques, hybrides et électriques.
Temps de lecture: 6 min de lecture Libellé éditorial: Conseils aux acheteurs
Pour qui
Distributeurs qui comparent l’approvisionnement en Chine aux ventes aux enchères locales et aux circuits régionaux.
À retenir
- La Chine offre une grande variété de modèles thermiques, hybrides et électriques.
- Un achat destiné à l’export se déroule mieux lorsque l’inspection, les documents, le paiement et le transport sont organisés ensemble.
- L’intérêt d’un achat ne se limite pas au prix : la visibilité sur l’approvisionnement et le rapport entre équipements et prix comptent aussi.
Davantage de choix dans chaque gamme de prix
Le marché chinois permet aux acheteurs étrangers de trouver des berlines économiques, des SUV familiaux, des pick-up utilitaires, des marques haut de gamme et une offre en plein essor de véhicules hybrides et électriques.
Pour de nombreux importateurs, l’objectif n’est pas simplement de trouver le véhicule le moins cher. Il s’agit de réunir la bonne année, le bon kilométrage, un état satisfaisant, la finition recherchée et une procédure d’exportation adaptée.
Un niveau d’équipement intéressant pour le prix
De nombreux véhicules destinés au marché chinois proposent des équipements appréciés des clients : grands écrans, aides à la conduite, toit panoramique, sellerie en cuir et équipements de confort.
Un bon devis à l’export doit donc présenter plus qu’un prix. Les photos, les observations de l’inspection, les principales caractéristiques et l’état d’avancement des documents sont également importants.
Des étapes claires pour réduire les risques
Une démarche d’achat sûre commence par un véhicule précisément identifié, un devis écrit, des conditions de paiement claires, des éléments d’inspection vérifiables et un plan de transport.
OUO accorde une attention particulière à ces étapes, car la plupart des litiges liés à l’exportation automobile proviennent d’attentes mal définies plutôt que du véhicule lui-même.